受控制動系統(tǒng) GBS III 在指定的時間參數(shù)內(nèi)實現(xiàn)帶式輸送機系統(tǒng)的負(fù)載無關(guān)、線性和速度控制的停機。釋放壓力由外部壓縮空氣供應(yīng)建立。為制動助力器分配了一個測量系統(tǒng)，用于監(jiān)測制動蹄的功能和磨損情況。作為標(biāo)準(zhǔn)，釋放壓力通過內(nèi)置的切換閥傳遞到釋放活塞。集成了自動磨損補償裝置，根據(jù)剎車片的磨損情況保持制動力恒定?？梢允褂貌煌愋偷闹苿又ζ髡{(diào)整制動力。

• 功能性制動器，氣動釋放，集成行程和磨損監(jiān)控
• 即使在電源故障的情況下也能控制制動
• 可調(diào)制動力矩
• 釋放和磨損控制
• 有機、無石棉剎車片
• 符合 RL 2006/42/EG
• 符合 ATEX 2014/34/EU（第 1 組類別 M2）

• 制動盤厚度 30 mm，
• 蓄壓器類型 20 bar、25 bar、30 bar、
• 制動蹄類型 A、B 和 C，
• 制動盤 ø 400 mm 至 ø 1000 mm 內(nèi)部通風(fēng)，帶齒

• 重量（包括運輸箱）：約 160 kg
• 驅(qū)動方式：氣動
• 蓄能器類型：20 bar、25 bar、30 bar
• 標(biāo)準(zhǔn)制動蹄類型：B、C
• 制動盤厚度：S15、S30
• 制動盤直徑：400 毫米起
• 符合 EN ISO 80079-37 的保護類型：c – 結(jié)構(gòu)安全
• 環(huán)境溫度：-20°C 至 +40°C
• 安裝位置：任意
• min壓力：3.5 bar
• max壓力：5 bar

• 一般工程
• 重工業(yè)
• 鏈?zhǔn)捷斔蜋C
• 帶式輸送機系統(tǒng)，地上，地下