由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減震器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達(dá)到迅速減震的要求。

阻尼系數(shù)通過(guò)減震器背面的調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)。

阻尼取決于沖擊速度和有效質(zhì)量。

活塞：經(jīng)過(guò)硬化處理的鋁-氮化鈦涂層

ProSurf：表面防腐蝕保護(hù)

集成式終端

產(chǎn)地：德國(guó)

長(zhǎng)度：125 mm

螺紋端尺寸：M 20 x 1

螺紋：M 20 x 1,5

沖擊速度：0,08-6,0 m/s

外殼：ProSurf

活塞桿：硬化不銹鋼、隨附1個(gè)鎖緊螺母

標(biāo)準(zhǔn)溫度：-20 °C至 + 80 °C

低溫溫度：-50 °C 至 + 60 °C

高溫溫度：0 °C至 + 120 °C

重量 0.5：0.14 kg；0.5 x 40：0.20 kg

回位彈簧力：0.5 / 0.5 x 40：12 N/min - 23 N/max；"BO"版本：50 N/min - 70 N/max

Max扭矩：使用扁平彈簧的 0,5 / 0,5 x 40：25 Nm

符合 RoHS 規(guī)范：指令 2002/95/EG

汽車(chē)行業(yè)、懸架系統(tǒng)