TODO-MATIC聯(lián)軸器非?？煽浚苿硬考苌?，并且?guī)缀醪恍枰僮鲉T干預，從而降低了人為錯誤的風險。TODO-MATIC系列產(chǎn)品在斷開和溢出時的殘余產(chǎn)品損失幾乎為零，確保了現(xiàn)場安全。減少產(chǎn)品泄漏也意味著向客戶交付更多產(chǎn)品，從而提高利潤率。

TODO-MATIC DRY-BREAK聯(lián)軸器設(shè)計用于處理從飲用水到鹽酸等苛刻的應用，TODO-MATEC聯(lián)軸器始終為世界各地的客戶提供了一種可靠的方式來轉(zhuǎn)移其寶貴或危險的流體和氣體。

TODO以其高質(zhì)量的產(chǎn)品而自豪。質(zhì)量是每個產(chǎn)品設(shè)計的主要焦點，包括結(jié)構(gòu)材料、安全因素和人體工程學。我們的全球銷售、分銷和服務網(wǎng)絡也反映了這一點。TODO客戶可以放心，他們的購買是一項明智的投資，因為我們在可靠性和響應客戶需求方面的記錄。

• 通常用于鐵路和公路裝卸
• 結(jié)構(gòu)堅固
• 人體工程學設(shè)計
• 高流速
• 零泄漏
• 額外的選擇性選項，以防止產(chǎn)品交叉污染

產(chǎn)地：美國

尺寸：1”（DN19-DN32）至6”（DN150）

材料：鋁、炮銅和316L不銹鋼，其他可根據(jù)要求提供

密封件：FKM（氟橡膠）、NBR（腈）、EPDM、Chemraz、Kalrez。

根據(jù)要求提供其他材料。

工作壓力：PN 10-PN 25

試驗壓力：工作壓力+50%

安全系數(shù)：5:1

端接：BSP和NPT螺紋。DIN、ASA、TW和TTMA范圍（可用于儲罐和軟管單元）。

根據(jù)要求提供其他線程和范圍。

兼容性：NATO STANAG 3756

用途：用于鐵路和公路裝卸

離岸

化學

航空

裝載臂

液化石油氣

有軌電車