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DELLNER BUBENZER制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)BOSS

BOSS系統(tǒng)是根據(jù)SOS系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的,該系統(tǒng)已安裝在全球200多臺(tái)集裝箱起重機(jī)上。傳統(tǒng)的液壓防鉤系統(tǒng)只有一個(gè)固定的跳閘點(diǎn)(減壓閥)。BOSS系統(tǒng)使用可變跳閘點(diǎn)(每個(gè)角落單獨(dú))工作,這取決于實(shí)際角落...

產(chǎn)品介紹

BOSS系統(tǒng)是根據(jù)SOS系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的,該系統(tǒng)已安裝在全球200多臺(tái)集裝箱起重機(jī)上。傳統(tǒng)的液壓防鉤系統(tǒng)只有一個(gè)固定的跳閘點(diǎn)(減壓閥)。

BOSS系統(tǒng)使用可變跳閘點(diǎn)(每個(gè)角落單獨(dú))工作,這取決于實(shí)際角落負(fù)載測(cè)量和提升速度。BOSS PLC預(yù)先計(jì)算每個(gè)負(fù)載條件下的理想跳閘點(diǎn)。使用更加合適的跳閘點(diǎn)可以更快地檢測(cè)障礙物,減少鋼絲繩和起重機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力。

性能特點(diǎn)

  • Profisafe界面
  • 快速的反應(yīng)時(shí)間
  • 準(zhǔn)確的控制
  • TÜV認(rèn)證
  • 從負(fù)載引腳交叉檢查兩個(gè)通道
  • 簡(jiǎn)單的校準(zhǔn)和設(shè)置
  • 完全集成
  • 封閉式有線系統(tǒng)
  • 根據(jù)拐角負(fù)載和速度設(shè)置動(dòng)態(tài)障礙物跳閘點(diǎn)
  • 無(wú)需維護(hù)時(shí)間
  • 易于改裝

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)

關(guān)鍵部件

1.帶集成高速放大器的雙通道負(fù)載引腳

2.BOSS PLC

—用于障礙物檢測(cè)的特殊設(shè)計(jì)部件

—集成過(guò)載稱(chēng)重系統(tǒng)

—起重機(jī)Profisafe接口(基于Profibus/Profinet)

3.帶BUEL H和BUEL G推進(jìn)器的SB和SF制動(dòng)器

—與其他系統(tǒng)相比,速度快五倍

技術(shù)參數(shù)

BOSS系統(tǒng)是如何工作的?

第1步:0ms

負(fù)載銷(xiāo)

負(fù)載銷(xiāo)檢測(cè)到一個(gè)或多個(gè)角上的過(guò)載。

第2步:20ms

BOSS PLC

BOSS PLC將切斷BUEL H推進(jìn)器、行車(chē)制動(dòng)器和BUEL G緊急制動(dòng)器和提升電機(jī)的電源。電反應(yīng)時(shí)間僅為20ms,直到制動(dòng)器關(guān)閉。

第3步:56ms

行車(chē)制動(dòng)器

行車(chē)制動(dòng)器在斷電后36ms內(nèi)施加全制動(dòng)扭矩。

第4步:90ms

緊急制動(dòng)器

緊急制動(dòng)器在斷電后70毫秒內(nèi)施加全制動(dòng)扭矩。

第5步:100-276ms

起重機(jī)運(yùn)動(dòng)

在達(dá)到110ms后,提升運(yùn)動(dòng)將停止。從障礙物檢測(cè)到靜止的總停止時(shí)間在100到276ms*之間。

*可根據(jù)系統(tǒng)變化。

 


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